YAKIT FİLTRELERİ

İçten yanmalı motor çeşidini bulunduran tüm araçlarda mevcut halde olan bir parçadır. Yakıt filtresi, yakıt içerisinde bulunan yabancı maddelerden arınmasını sağlayan kısacası süzgeç görevi yapan bir parçadır. Enjeksiyon sisteminin ihtiyacı olan akışkan sıvının pürüzsüz bir kıvamda ulaşması için yakıt içerisindeki istenmeyen tortuları ya da yabancı cisimleri süzerek istenilen düzeye getirmektedir. Enjeksiyon sistemi içinde yer alan aksamlar çok ince ve dar yapıda olduğundan dolayı eğer ki yakıt filtresi görevini yerine getiremez ve yakıtı iyice süzemezse yakıt içerisinde yer alan küçük parçacıkların bu iletim hattından geçişi çok zor olacaktır ve tüm sistemi tıkayacaktır. Bu nedenle de motorun çekiş gücü ve performansı azalacaktır.

Herhangi bir dizel yakıt filtresinin amacı yabancı parçacıkları ve suyu temizlemektir. Dizel motorlarda uygun bir filtreleme sisteminin kullanılması, sıkı bir şekilde takılmış enjeksiyon pompası ve enjektör bileşenlerine zarar gelmesini önlemek için şarttır. Filtrenin yeteneği, tip ve üreticiye göre değişir. Dizel motorlarda birincil ve ikincil filtreler kullanılır. Birincil filtre 30 mikrona kadar olan kir parçacıklarını, ikincil filtre ise 10 ila 12 mikron arasındakileri temizleyebilir. Ağır hizmet operasyonlarında kullanılan 3 ila 5 mikron arasındaki ikincil filtreler mevcuttur. Birincil filtre genellikle tank ile besleme pompası arasında bulunur, FWS birincil filtrelerin bir türüdür. İkincil filtre besleme pompası ile enjeksiyon pompası arasındadır.

Dizel yakıt filtresine tam akışlı filtre denir çünkü yakıtın tamamı enjeksiyon pompasına ulaşmadan önce içinden geçmelidir. Bazı filtreler bir kase veya kabuk içinde dahili değiştirilebilir eleman kullanır. Bunlara genellikle kabuk ve eleman tasarımı denir. Günümüzde kullanılan yakıt filtrelerinin çoğu, komple filtre tek kullanımlık olduğundan daha hızlı değişime izin veren spin-on tipindedir.

Ayrıca, filtre takviye pompasının basınç tarafına takılırsa, patlamadan veya sızıntı yapmadan pompa basıncını kaldırabilecek yeterli güce sahip olmalıdır. Filtre, ısı kaynaklarından yeterince uzakta, tercihen motor bölmesinin dışında bulunmalıdır.